| 今年法蘭克福車展充滿了濃厚的環保風潮，就連許久未跨足微型車市場VW也不約而同的推出Up！概念車款，採用了四人座的設計，並且擷取了Beetle的造型與後置引擎概念，顯得相當俏皮可愛，也更能符合都會代步的機能訴求。而VW更表示，在即將到來的東京與洛杉磯車展，VW亦將會推出具有同樣理念車款，並且以「New Small Family」為訴求，顯見小型車已成顯學。
取代Fox車款
根據得到的消息指出，Up！將會在2010年正式推出量產版本，而VW高層將會以這款車取代現行銷售不佳的Fox車款。毫不意外的，Up！的外型設計是由現今的VW集團的設計總監Walter de’Silva主導開發，更令人高興的是，未來的量產版本將會與概念車相去不遠，不僅保有可愛俏皮的外觀，同時會加入更多簡潔有力的線條，而這樣的設計未來也會出現在VW其它的產品線上。 出色的空間機能
為了營造寬闊空間的視覺感，Up！採用了淺色系內裝配色，並且座椅（除駕駛座外）可以進行收折或拆除的動作，而多處的置物空間也讓Up！擁有出色的機能性。此外，Up！也採用了直覺式的觸控式螢幕設計，方便乘客操作音響及空調等功能；而獨特的座椅設計，更可以依照每個人的體型不同，進行多樣化且細微的調整，展現Up！的貼心面。
搶佔入門小型車市場
很可惜的，目前原廠對於Up！仍未有詳細的資料，但是根據VW總裁Martin Winterkorn表示，未來量產版本的車型將會具備兩大訴求：對於已開發市場，其定位將會著重於日常短程行駛與都會代步之用，而面對開發中國家的市場，VW會將Up！定位低價入門車款，並且會採用當地國產的方式以進一步壓低生產成本，逐步搶佔入門小型車市場。另外，在動力方面，據消息指出，VW將會為Up！車款配置兩款採用缸內直噴的動力配置：一為排氣量1.2升直列三缸自然進氣引擎與排氣量900cc的直列雙缸渦輪增壓引擎；而新開發的1.4升共軌直噴柴油引擎亦在產品線之列，看來隨著環保意識的高漲，也許日本早先流行的K Car微型車，未來將會在歐洲隨處可見呢！
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