| 短小精幹的的車身，搭配上大扭力的汽油引擎，粗壯的底盤，這正是新一代Jeep Wrangler所帶給大家的印像。Wrangler本來就是用來越野的，在新一代的最終版Wrangler上，越野性能將更加彰顯，一切跟越野性能有衝突的東西都要去除，讓Wrangler更像Wrangler。一般道路的操控亦獲得提升，尤其車架硬度增加一倍，車體本身增長五吋也變寬。車身也增加許多令人耳目一新的設備，包括電子斷路前防傾桿、電子鎖定前後差速器和超低變速齒比（4.0-to-1）。安全配備則增加前葉片彈簧附動態控制、電子翻滾抑制和側氣囊系統。Wrangler堅持使用那顆低速出力優越的4.0L OHV L6引擎，出力190hp/4600rpm、32.5kgm/3200rpm，搭配可以四輪/二輪切換式的傳動系統和LT245/75R16的大胎 (直徑30吋)，使得車輛進出角度高達45.1°、34.4°。至於變速箱有五速手排與四速自排的選擇，配合4.0的低速加力齒比，及前後軸4.1的終傳比，使得Wrangler Rubicon打入4L加力檔後的一檔極速只剩16km/h，但卻造就出將近3噸的車輪推力。
雙門變四門 !! 新款"藍哥"月底台北現身
Jeep四機而動 即刻享受4X4越野快感!
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