| 原本是由美軍的軍用多用途載具民用化的HUMMER是汽車史上功能最強大的SUV，也是市售越野車種中的王者。然而，由軍用車改變而來的HUMMER畢竟不是為一般的日常生活設計，因此欠缺一些on-road使用時的舒適與便利性。為了改善這個狀況，甫拿下HUMMER商標與經銷權的GM在這次的底特律車展中展出了下一代的HUMMER後繼車之概念雛形，打造出第一代Hummer H2。H2 依配備分三個等級﹕基本型 (Base)﹐探險型 (Adventure)﹐以及豪華型 (Lux)﹐ 其中探險型配有氣壓式懸吊和自動車身水平控制機構。外露式的巨大避震與懸吊結構依舊，但是H2的底盤已經經過相當程度的改良而與H1有些差異。GM開發的全新後懸結構改良了HUMMER原本就非常著名的四輪全獨立懸吊，新一代的設計除了保留原本就極端優異的越野能力外，也進一步改進了H2在一般道路行駛時的舒適表現。動力上H2搭載一具GM出品的6.0升Vortec 6000 V-8引擎，透過高負荷型的四速自排變速系統與可切換模式的Autotrac四驅系統，驅動搭配19×9.5吋三片式鋁合金輪圈的35吋直徑GOODYEAR Wrangler系列概念多用途輪胎。配置大量豪華配備也是H2的另一個特徵，除了新開發的電動全開式軟篷天窗（Canvas Top）外，H2的中控台上可以見到整合了多項叫lash;能的中央資訊中心面板，連結GM開發的OnStar衛星導航系統，RAYTHEON（雷神，愛國者飛彈的生產廠商）出品的夜視系統，Internet連結，手提電腦與行動電話的專用接駁台座，DVD播放系統與高叫lash;率豪華音響。很明顯地H2不再是以前那輛由軍車硬改為民用車的兼用產品，而是一輛為了成為史上越野能力最強大、最豪華的頂級SUV而特地開發的專屬車型。 |
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