| 這一代Accord在外觀上保留了Accord Coupe Concept元素。車頭部份採用與概念車相同的設計外觀，全新設計的六邊形水箱護罩嵌入Honda廠徽，而頭燈也捨棄上一代的三角型燈組，改為向葉子板延伸的豹眼式四合一晶鑽頭燈，銳利的車頭設計為Accord帶來氣派而不失典雅的外觀。
車尾的部份，全新的車尾設計，讓所有人都耳目一新。尾燈組大幅修改，改成三角形的LED晶鑽尾燈，並且將第三煞車燈外移並加大，改配置於行李廂上。除了增添Accord的運動風格之外，對於提高辨識率，增進行車時後方駕駛的辨識率，也有所幫助。
Accord在內裝設計，也有所不同。首先，全車系黑色皮質內裝，搭配類金屬飾板，所呈現出來的是一種成熟穩重、卻又不失年輕的感受。Welcome白色自發光儀表，採用三段式不同發光亮度，讓駕駛對於駕駛艙更能一目了然；方向盤也做了改變，可多向調整的方向盤，並且以透氣皮材包覆；全新設計的排檔桿、駕駛座八向電動座椅、藍牙免持系統，讓駕駛更能得心應手。
Accord維持原先的動力配置，2.0 i-VTEC引擎最大可到150ps/6000rpm(馬力)、 19.0kg-m/4500rpm(米扭力)，3.0 SOHC VTEC引擎更達到 240ps/6250rpm(馬力)、 29.3kg-m/5000rpm(米扭力)。飽滿充沛的動力，讓Accord不光是只有充滿運動風格的外表，而實際上，也是操控與動力兼備。此外，3.0升車款更配置ETC電子節流閥，以及VSA車身動態穩定控制系統，讓Accord 3.0性能兼具安全。
全車系標準配備雙前座智慧型雙階段Smart SRS氣囊，可依撞擊力道大小，分成兩階段充氣。以及雙前座側邊氣囊，附OPDS乘客坐姿感知器，可以偵測前座乘客的坐姿，來決定開啟或者關閉測氣囊，以減少不必要的傷害。其他的像是護頸式頭枕、前座ELR自動預縮式安全帶、ABS、BAS以及EBD，都讓Accord的安全性值得信賴。
無限Accord更具跑車風格
08年Honda Inspire日本上市3.5
燃料電池出招 ! Honda FCX圓夢在即
日本試駕 Accord 2.4/3.5 精彩可期
2008年第8代Honda Accord |
|
|
|
|
