| 截自2007年2月為止，上市四年的6 Series共生產超過75000部，其中34000部為敞篷車型，足見消費者對這部重現江湖的大型跑車，有著更多渴望天空的需求。時至今年六月，BMW發表6 Series小改款，其中也對Convertible車型進行了些許精進，其中最顯而易見的部份就是外觀。
2008年式的6 Series，也就是本文主角，BMW為它換上了氣壩更修長的前保桿，比起現行車款在視覺上更多了份動感；再來就是頭燈，雖然模組上未做變更，但上緣方向燈已改為近年來相當熱門的LED光源設計；最後來到車尾，BMW在後行李廂上加入第三煞車燈，並改用LED導引光條尾燈組，如此一來，便能在夜間行駛時提高對向及後方來車的辨識度，也讓全新6 Series更添科技氣味。
去年底BMW 3 Series Convertible發表時，其獨創的Sun Reflective抗熱皮革座椅，成為敞篷車中僅見的貼心設計。如今，2008年式6 Series Convertible、630i、635d及650i全車系，也將此抗熱皮革列為標準配備，BMW原廠表示，Sun Reflective處理過與未處理過的座椅相比，最大溫差可達20度以上，能有效降低椅面因太陽曝曬所造成的高熱，而試車組在豔陽高照的德國南方長時間開篷，幾次下車拍照後再回到車上，確實感覺不出座椅有因曝曬而升溫，相信在氣候燥熱的亞洲地區效果會更明顯。
開車門進入室內，i-Drive多媒體系統已是最新版本，所有資訊皆能顯示於中控台上方的8.8吋彩色螢幕，操作介面也經過重新設計，使用上更為就手。本次試駕車款選配有超詳盡的BMW Professional Navigation導航系統，再搭配自2004年發表的抬頭顯示裝置，讓試車組在德國Autobahn奔馳或穿梭鄉間小鎮時也不曾迷路。此外，650i Convertible還附有Aux-In外接音源、藍芽傳輸、記憶卡讀取等功能，提供長途旅行時的多樣化娛樂。ACC主動式巡航系統（Active Cruise Control），更是長時間在高速公路行駛時的好幫手，不過目前僅允許六速手自排車型選配。安全性部份，六氣囊已是全車系標準配備，而結合DSC及DTC的動態穩定系統，則能為行車安全確實把關。
六速手自排變速箱，試車組在國內已測試多次，退檔時的反應尤其快速，不會有舊式手自排變速箱退檔時的遲疑現象，也未曾出現因過度保護變速箱而無法退檔，任何時間、任何檔位，只要你想要，都能在轉眼間退檔將轉速拉高到5000rpm以上，比起現行Steptronic而言，整體反應可說是靈敏許多。除了良好的變速箱，6 Series還擁有Servotronic速度感應式動力輔助方向盤，可隨著路況或車速，做出最適切的輔助力道，此外，還可選配進階的Active Steering，能依照車速即時改變方向盤轉向比例，低速時增加比例以利停車，而高速時則減少比例，維護變換車道時的安全，相當先進。
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